京秦高速北京段全面开建 主路不设收费站-西部网 陕西

2017-10-24 04:01

  ■6.3公里建28座桥

  ■将建潮白河特大桥

  28座桥以外,京秦高速北京段还将建设潮白河特大桥,实现与河北三河的衔接,为北京与北三县之间再添一条捷径。

  吴昱介绍,在北京高速公路建设历史上,京秦高速还有一项创下纪录??几乎每上跨一条路,就是一座桥,堪称“桥上路”。负责施工的北京市政路桥总承包一部第四项目部副经理李晓罡说,6.3公里将有28座桥。资料显示,这段高速公路上主线桥梁全长能达到2.5公里。

  ■“火柴盒”里修高速

  京报集团记者 曹政

  规划图纸上的京秦高速,恰好是京哈高速的并行线,全长约6.3公里,以东六环小庞各庄桥为起点,一路向东跨越潮白河后与河北段相连,未来还将接驳天津段,最终抵达秦皇岛。

  桥虽然多,但京秦高速北京段只有两座互通式立交桥,分别位于东六环和既有的平疃路。同时,主路不再设置收费站,方便车辆快速来往。

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  目前京秦高速河北段也在建设中,天津段已经开通。京秦高速是北京通往秦皇岛、承德以及东北地区的又一条高速通道,是蓟州与北京、河北、天津中心城区及滨海新区等区域之间联系的快速通道。

  6公里,5分钟,北京东六环抵达河北三河。京津冀之间又一条“断头”高速路正在加速打通。记者获悉,目前京秦高速北京段已进入全面建设期,正加速向东推进,将实现与河北段的衔接。该路段主路上将不再设置收费站,方便车辆来往。

  首发集团建设公司项目经理吴昱告诉记者,京秦高速北京段已进入全面建设阶段,目前主要进行路基施工。根据设计方案,京秦高速北京段上下共六条车道,但途经之地,土地资源紧张,建设空间极为有限。吴昱说,以往高速路建设空间大,而京秦高速需要在两边先建好挡墙,“就好比在火柴盒里修路,施工车辆来往的空间有限,给施工带来很大挑战。”

  根据规划方案,京秦高速北京段设计时速为120公里。照此计算,未来从北京东六环到三河,最快仅需要五六分钟。进入三河后,京秦高速还将实现与燕顺路的互联互通,将缓解京哈高速压力,方便从燕郊进京的上班族。